2009秋のD51は「SLみなかみ」と「SL群馬県民の日」

退院後、いきなりフルスロットルなD51-498。どんな予定なのか気になりますよねー。

欽ちゃんの、

欽ちゃんは関係ないですね。関係あるとしたら【鉄っちゃんの】、って感じか。ちょっとだけ似てるだけだけど。

まぁ、たしかにどーんと行ってみようという感じではある蒸気機関車D51通称デゴイチ。観光シーズンには高崎から1日1往復、水上か横川へ走っているけれども、どうやって告知しているのかはよく知りませんでした。そしたら、駅にリーフレットが置いてありました。あと、久しぶりに電車に乗ったら、中吊りもありました。

まぁ、当然と言えば当然ですけれども。

この告知、実はちょっと惜しい。おそらく、平均的な群馬県民をやっているならば、なかなか目に入りにくい告知なのだ。だって、駅に行かないと見かけない。ってコトは、平素より鉄道を日常的に利用していないヒトにはなかなか見つけにくいのだ。

リーフレットを見ると、やはり、人口の多い東京方面のヒト向けに作られている感じがする。でも、地元群馬のヒトにもっと興味を持ってもらうことを考えた告知も必要な気がするのです。

まぁ、SL運行に関してはかなり集客があるので、駅まで車で来るような群馬人は面倒くさいからあまり来て欲しくないという部分もあるかもしれません。でも、じりじり鉄道が衰退しているのを指をくわえて補助金目当てに待っているよりは、もっと攻めの告知をしてもよかろうに、とも思います。ガソリンスタンドとか、郊外型ショッピングモールなんかと組んだら、おもしろい告知ができそうなんだけど。

それにしても、こんなにかっこいいリーフレットを作ってたなんて、知らなんだ。中吊りを見たときは、キ・スミの2色か……とか思ったけれども、見ているとじわじわくるデザインではある。たしかに。コピーは、アレですけどね (^^;

で、快速扱いの臨時列車として運行しますが、全席指定なので、乗車には指定券の購入が必要です。えきねっとでも予約可能であることは書いてあります（個人的に使い方や操作方法がよくわかりません）。

2009年9月の運行予定については、JR東日本の時刻表にて確認することができます（くだり水上行き往路、のぼり高崎行き復路）。水上にだいぶ長い時間停車していますが、牽引は蒸気機関車です。先頭で引っぱって行きますが、水上まで行ったら機関車を切り離して、回転して、反対側にくっつけます。まぁ、そのためだけに3時間もかかりませんけれども、そんな様子を見物したりするのもまた観光だったりするのでしょう。

ちなみに、SLが牽引するのはごくフツーの客車。フォトピエール的には、乗り鉄の要素も多少は無いとは言いませんが、撮り鉄としては乗車してもしなくてもいいかなー、なんて思ったりもします。それから、SLが通り抜けた後には、石炭が燃えたネットリしたニオイが残ります。高崎以南で走れない理由のひとつかもしれません。

【リンク】

• JR東日本高崎支社
  • SLに乗ってみよう
  • 9月の5連休は群馬でSLに乗ろう!!(PDF)
  • 秋の臨時列車運行のお知らせ(PDF)

SLに乗ろう!! っつったって、SLに牽っぱられているフツーの客車ですけどね。